Citation :
DK cette dernière intervention n'est pas de ton niveau. Clichés, impressions, conclusions fausses
De quel niveau tu parles ? Il n'y a pas de "niveau Darkent".
Ensuite, ca n'est absolument pas une série de clichés, tout ce que je te dis sur le service public est vrai et c'est aussi valable pour les EPIC et autres entreprises anciennement public ou encore détenus en majorité par l'état.
Que ce soit mon expérience ou l'expérience de consultant senior qui ont eu des expériences dans le privé et des expériences dans le public, y'a une grosse différence dans l'injonction à la performance qui font que dans le secteur public les employés ne sont aussi efficace que dans le privé.
Le fait qu'une entreprise puisse bénéficier d'un trampoline étatique en cas de mauvais résultats ou mauvaise gestion est également est également quelque chose qui pèse dans la performance d'une entreprise.
D'ailleurs au passage, dans les grèves, on trouve essentiellement des employés du service publique ou de sociétés privés anciennement publique car dans ces entreprises les syndicats sont surpuissants et y'a de moins fortes injonctions à la performance.
Du coup c'est pas forcément une mauvaise chose de privatiser. Par contre je serais assez d'accord de fixer un cadre juridique qui permette à l'état d'être le premier à profiter des bénéfices des sociétés d'autoroute.